اطفاء حریق در تجهیزات ایمنی و آتش نشانی

کپسول آتش‌ نشانی نوعی دستگاه برای خاموش نمودن آتش در تجهیزات ایمنی و آتش نشانی است. این دستگاه جزء خاموش کننده‌ های آتش قابل حمل دستی بوده و با توجه به نوع آتش ترکیبات مختلف مانند آب، پودر و گاز، گاز دی اکسید کربن را با فشار بر روی آتش می‌افکند.

کپسول‌ های آتش نشانی استوانه‌ های فلزی محکمی هستند که با آب یا یک نوع ماده خفه کننده مانند دی اکسید کربن پر شده‌اند و وقتی اهرمی را که بالای این استوانه‌است فشار دهید، ماده با فشار زیادی از کپسول خارج می‌شود. در این کپسول‌ ها یک لوله، مخزن تحت فشار کپسول را به قسمت بالای کپسول متصل و یک شیر فنری نیز ارتباط میان لوله را با دهانه خروجی مسدود کرده‌ است. در بالای سیلندر، سیلندر کوچک دیگری وجود دارد که با گاز فشرده‌ای مانند دی اکسید کربن پر شده‌است و یک شیر جلوی انتشار دی اکسید کربن را می‌ گیرد.

برای استفاده از کپسول آتش نشانی باید ضامن کپسول را کشیده و اهرم آن را فشار داد. این اهرم یک میله را فشار می‌دهد تا شیر فنری را به پایین فشار دهد و مسیر خروجی را باز کند. گاز فشرده شده بر اثر فشار رها می‌شود و با نیروی قابل ملاحظه‌ای از مخزن به دهانه خروجی منتقل شده، خارج می‌شود. باید آن را مستقیماً روی سوخت هدف گیری و روی تمامی سوخت پخش کرد. کپسول را با اندازه‌های مختلف و گازهای مختلف می‌ سازند. همچنین باید در اطفاء حریق به تجهیزات لباس کار نیز توجه شود.

ابتدا سیلندر را بصورت آماده در دست گرفته وسپس پشت به باد و رو به موضع حریق قرار می گیریم و اطفاء حریق را از لبه آتش شروع و با حرکت به سمت جلو و حرکت سریع نازل به طرفین ادامه می دهیم(بصورت جاروکش) جریان تخلیه نباید در فاصله خیلی نزدیک به مواد قابل اشتعال انجام شود زیرا در اثر سرعت و فشار زیاد در هنگام خروج ماده اطفائی امکان پخش سوخت به اطراف و توسعه حریق وجود دارد بنابر این فاصله باید به نوع حریق  و وسعت و نوع خاموش کننده آن معین گردد.

ادامه مطلب

نقش خط کشی ها در تجهیزات ترافیکی

خط کشی ها از جمله علائم مهم جهت افـزایش سـطح ایمنـی در عبـور و مـرور وسـایل نقلیـه میباشند که باعث دقت در نـوع راننـدگی و هـشدار بـه راننـدگان مـیگـردد. در بعـضی حـالات، خط کشی مکمل سایر تجهیزات کنترل ترافیک مانند تابلوها و چراغهـا اسـت و در بقیـه مـوارد بـه تنهائی مورد استفاده قرار میگیرد.

محدودیت های عملکرد خط کشی در تجهیزات ترافیکی:

• پوشیده شدن خطکشی با برف و دیده نشدن آن
• خیس بودن زمین و از دست رفتن و یا کم شدن قابلیت دید خطکشی
• مقاوم نبودن در مقابل سایش، در ترافیکهای سنگین
• رنگ خطکشی

1. نوارهای چسبان: این نوارها بصورت قطعه های پیش ساخته، به شکلها و ابعـاد مختلـف از قبیل خط مـستقیم، فلـش و حـروف در انـدازه هـای متفـاوت بریـده شـده و بوسـیله چـسب مخصوصی بر سطح راه در تجهیزات ایمنی و آتش نشانی تثبیت میگردد.

خط محور که سفید رنگ می باشد برای جدا کردن خطوط تجهیزات ترافیکی کـه خـلاف جهـت هـم در حال عبور می باشند، استفاده می شود. لازم نیست خط محور، منطبـق بـر محـور هندسـی راه باشـد. در معابر ۲ طرفه که سبقت در هر دو سمت آن غیرمجاز میباشد بـه صـورت دو خـط مـوازی پیوسته سفید رنگ می باشد. در معابر ۲ طرفه کـه سـبقت در یـک سـمت مجـاز و در سـوی دیگـر غیرمجاز می باشد به صورت دو خط موازی که یک خط منقطع برای سمتی که سـبقت در آن مجـاز است و یک خط ممتد برای سمتی که سبقت در آن مجاز نمیباشد. در معابر ۲ طرفه فاقد میانه با حداقل ۴ خط عبوری که دوچرخـه و موتورسـیکلت همـواره از آن استفاده می نماید باید خط محور به صورت دو خط موازی سفید پیوسته اجرا شود.

خط نوشته ها در تجهیزات ترافیکی:

خط نوشته روی راه ممکن است برای تنظیم ترافیک یا اعلام و آگاه ساختن استفاده کنندگان از راه به کار رود . خط نوشته ها همواره باید به زبان فارسی باشند ولیکن در صورت لزوم مـی تـوان از خط نوشته های انگلیسی نیز استفاده کرد . در خط نوشتهها فقط از کلماتی که به سـادگی قابـل فهـم باشند، استفاده میشود. نمونه این کلمات عبارتند از: آهسته، اتوبوس، مدرسه

نقش چراغ های راهنمایی در تجهیزات ترافیکی

ﭼﺮاﻏﻬﺎی راﻫﻨﻤﺎ وﺳﺎﯾﻞ ارزﺷﻤﻨﺪی ﻫﺴﺘﻨﺪ ﮐﻪ ﺑﺮای آﻣﺪ و ﺷﺪ وﺳﺎﯾﻞ ﻧﻘﻠﯿﻪ و ﻋـﺎﺑﺮان ﭘﯿﺎده ﺑـﻪ ﮐﺎر ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻣﯽ ﺷﻮﻧﺪ. واﮔﺬاریﺗﻘﺪم ﻋﺒﻮر ﺑﻪ جهت های ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺣﺮﮐﺖ ﮐﻪ ﺗﻮﺳﻂ ﭼﺮاغ راﻫﻨﻤـﺎ اﻧﺠـﺎم ﻣﯽ ﺷﻮد، در ﺑﻬﺒﻮد ﮐﯿﻔﯿﺖ ﺟﺮﯾﺎن ﺗﺮاﻓﯿﮏ ﺗﺄﺛﯿﺮ ﺑﺴﯿﺎر زﯾﺎدی دارد. ﭼﺮاغ راﻫﻨﻤﺎیی ﮐﻪ در ﻣﺤﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ و ﺑﻪ ﺧﻮﺑﯽ ﻋﻤﻞ ﻧﻤﺎﯾﺪ، در تجهیزات ترافیکی دارای ﻓﻮاﯾﺪ است.

ﺗﻌﺎرﯾﻒ و ﻣﻔﺎﻫﯿﻢ ﻣﻬﻢ در زﻣﺎﻧﺒﻨﺪی ﺗﻘﺎﻃﻌﺎت ﭼﺮاﻏﺪار در تجهیزات ترافیکی:

• ﭼﺮﺧﻪ: ﻋﺒﺎرت اﺳﺖ از ﯾﮏ دوره ﮐﺎﻣﻞ از ﺣﺎﻟﺖ ﻫﺎی ﭼﺮاغ راﻫﻨﻤﺎیی
• ﻃﻮل ﭼﺮﺧﻪ: ﻋﺒﺎرت اﺳﺖ از زﻣﺎن ﻻزم ﺑﺮای ﻃﯽ ﯾﮏ ﭼﺮﺧﻪ ﭼﺮاغ راﻫﻨﻤﺎﺋﯽ ﮐﻪ ﻣﻌﻤﻮًﻻ ﺑـﺮ ﺣﺴﺐ ﺛﺎﻧﯿﻪ ﺑﯿﺎن ﻣﯽﺷﻮد.
• فاز(دوره): ﺑﺨﺸﯽ از ﯾﮏ ﭼﺮﺧﻪ ﭼﺮاغ راﻫﻨﻤﺎیی اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﻪ ﻋﺒـﻮر ﯾـﮏ ﯾـﺎ ﭼﻨـﺪ ﺣﺮﮐـﺖ ﺗﺮاﻓﯿﮑﯽ(روﯾﮑﺮد) ﻫﻤﺰﻣﺎن اﺧﺘﺼﺎص ﻣﯽﯾﺎﺑﺪ.
• ﻓﺮﺟﻪ: ﻣﺪت زﻣﺎﻧﯽ اﺳﺖ ﮐﻪ در ﻃﻮل آن، وﺿﻌﯿﺖ ﮐﻠﯿﻪ ﭼﺮاﻏﻬﺎی ﺗﻘﺎﻃﻊ ﺛﺎﺑﺖ اﺳﺖ.
• ﻓﺮﺟﻪ ﺗﻤﺎم ﻗﺮﻣﺰ: ﻣﺪت زﻣﺎﻧﯽ اﺳﺖ ﮐﻪ در ﻃﯽ آن، ﺑـﻪ ﻣﻨﻈـﻮر اﯾﻤﻨـﯽ و ﺗـﺴﻬﯿﻞ در ﺗﺨﻠﯿـﻪ ﺗﻘﺎﻃﻊ، در ﻫﻤﻪ ﺟﻬﺖﻫﺎ ﭼﺮاغ ﻗﺮﻣﺰﻇﺎﻫﺮ ﻣﯽ ﺷﻮد.
• ﻓﺮﺟﻪ زرد: ﻣﺪت زﻣﺎﻧﯽ اﺳﺖ ﮐﻪ در ﻣﯿﺎن ﻋﻼﺋﻢ ﺳﺒﺰ و ﻗﺮﻣﺰ ﭼﺮاغ راﻫﻨﻤﺎﺋﯽ در ﻧﻈـﺮ ﮔﺮﻓﺘـﻪ ﻣﯽ ﺷﻮد ﺗﺎ وﺳﺎﯾﻞ ﻧﻘﻠﯿﻪ ای ﮐﻪ ﺑﻪ ﻋﻠﺖ ﺳﺮﻋﺖ زﯾﺎد ﻗﺎدر ﺑﻪ ﺗﻮﻗﻒ ﻧﯿﺴﺘﻨﺪ ﺑﺘﻮاﻧﻨﺪ ﺑﻄﻮر اﯾﻤـﻦ از ﺗﻘﺎﻃﻊ ﻋﺒﻮر ﻧﻤﺎﯾﻨﺪ. تجهیزات ترافیکی

ترتیب قرار گرفتن فانوس های چراغ راهنما:

فانوسهای چراغ راهنما در تجهیزات ترافیکی باید به طور عمودی تنظیم گردند . در ترتیبهای عمودی، بلـور قرمـز در بالا، زرد در وسط و سبز در پائین قرار میگیرد

چراغ قرمز چشمک زن در صورتی بکار گرفته می شود که شرایط ایجاب کند راننـده وسـیله نقلیه خود را متوقف نماید. این مطالب از تجهیزات ترافیکی ادامه خواهد داشت.

انواع تابلوهای تجهیزات ترافیکی

اﯾﻤﻨﯽ و ﺗﻮاﻧﺎﺋﯽ ﯾﮏ راه ﺑﺮای ﻋﺒﻮر دادن ﺗﻌﺪاد ﮐﺎﻓﯽ ﺧﻮدرو ﺑﺎ ﺣﺪاﻗﻞ ﺗﺄﺧﯿﺮ و اﯾﺠـﺎد ﻧـﺎراﺣﺘﯽ ﺑﺮای اﺳﺘﻔﺎده ﮐﻨﻨﺪﮔﺎن، ﺑﻪ ﻧﻈﻢ و ﺗﺮﺗﯿﺐ ﺟﺮﯾﺎن آﻣﺪ و ﺷﺪ ﺑﺴﺘﮕﯽ ﻣﺴﺘﻘﯿﻢ دارد.  در ﺻﻮرﺗﯽ اﯾﻦ ﻧﻈـﻢ را ﻣﯽﺗﻮان در ﺟﺎده و ﺧﯿﺎﺑﺎن ﺣﺎﮐﻢ ﮔﺮداﻧﯿﺪ ﮐﻪ ﻋﻼﺋﻢ راﻫﻨﻤﺎﺋﯽ، راﻧﻨﺪﮔﺎن را ﺑﻄـﻮر دﻗﯿـﻖ و ﺻـﺤﯿﺢ راﻫﻨﻤﺎﺋﯽ ﮐﻨﻨﺪ و ﻧﯿﺰ ﺗﺠﻬﯿﺰات ﺗﺮاﻓﯿﮑﯽ ﺑﮑﺎر رﻓﺘﻪ در راه اﺣﺘﻤﺎل ﺑﺮوز ﺣـﻮادث و ﺗـﺼﺎدﻓﺎت وﺳـﺎﺋﻂ نقلیه را ﺗﺎ ﺣﺪ ﻣﻤﮑﻦ ﮐﺎﻫﺶ دﻫﺪ ﺗﺎ ﺟﺮﯾﺎﻧﯽ روان و ﯾﮑﻨﻮاﺧﺖ از ﺗـﺮدد اﺳـﺘﻔﺎده ﮐﻨﻨـﺪﮔﺎن از ﻣـﺴﯿﺮ ﺑﻮﺟﻮد آﯾﺪ.

تجهیزات کنترل ترافیک(تجهیزات ترافیکی):

• ﻋﻼﺋﻢ ﻋﻤﻮدی ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺗﺎﺑﻠﻮﻫﺎ، ﻋﻼﺋﻢ ﻫﺎدی
• ﭼﺮاﻏﻬﺎی راﻫﻨﻤﺎﺋﯽ
• ﻋﻼﺋﻢاﻓﻘﯽ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺧﻂﮐﺸﯽﻫﺎ، ﻧﻮﺷﺘﻪﻫﺎ، ﻧﻘﺸﻬﺎ، ﻋﻼﺋﻢ ﺑﺮﺟﺴﺘﻪ و …

تابلوهای (اخطاری هشداردهنده):

اﯾﻦ ﻋﻼﺋﻢ و تجهیزات ترافیکی ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮر رﻋﺎﯾﺖ اﺻﻮل اﯾﻤﻨﯽ ﺗﻮﺳﻂ راﻧﻨـﺪﮔﺎن، ﺑـﺮای ﺣﻔـﻆ ﺳـﻼﻣﺖ ﺧـﻮد آﻧـﺎن و ﺳﺮﻧﺸﯿﻨﺎن ﺧﻮدروﻫﺎﯾﺸﺎن، ﻧﺼﺐ ﻣﯽﺷﻮد و ﻫﺪف آن اﺧﻄﺎر ﺑﻪ راﻧﻨﺪﮔﺎن در ﻣﻮرد ﺧﻄـﺮات اﺣﺘﻤـﺎﻟﯽ در ﻣﺴﯿﺮ اﺳﺖ .ﮔﺬﺷﺘﻦ ازا ﯾﻦ ﺧﻄﺮﻫﺎ ،ﻧﯿﺎز ﺑﻪ اﺣﺘﯿﺎط ﺑﯿﺸﺘﺮ از ﺟﺎﻧﺐ اﺳﺘﻔﺎدهﮐﻨﻨـﺪﮔﺎن از راه دارد و ﻣﻤﮑﻦ اﺳﺖ ﮐﻢ ﮐﺮدن ﺳﺮﻋﺖ و ﯾﺎ ﺑﻪ ﮐـﺎرﺑﺮدن ﺗـﺪاﺑﯿﺮ یکدﯾﮕـﺮ ﻻزم ﺑﺎﺷـد.

ادامه مطلب

سیستم های اعلام و اطفا حریق

همانطور که در وبلاگ نگین رازی در مورد مواردی همچون سیستم های اعلام حریق صحبت شد، قصد داریم تا یک مرور کلی بر روی سیستم های اعلام و اطفا حریق داشته باشیم. از آنجاییکه در معرفی سیستم های اطفاء حریق اتوماتیک به برخی از مفاهیم و اصطلاحات اشاره خواهد شد لذا در ابتدا به مرور این مفاهیم می پردازیم:

انواع سیستم ها ی اطفاء حریق اتوماتیک

بطور کلی سیستم ها ی اطفاء حریق اتوماتیک را می توان به پنج دسته زیر تقسیم کرد:

• سیستم اطفاء حریق اتوماتیک آبی
• سیستم اطفاء حریق اتوماتیک گازی
• سیستم اطفاء حریق اتوماتیک پودری(آیروسل)
• سیستم اطفاء حریق اتوماتیک فوم
• سیستم اطفاء حریق اتوماتیک مه یا پودر آب (Water Mist)
• سیستم اطفاء حریق اتوماتیک Vortex

امروزه برای جلوگیری از خسارت های ناشی از حریق و پیشگیری از تلفات جانی اقدام به نصب سیستم های اعلام و اطفاء حریق می نمایند. برای تشخیص نشانه های حریق که در واقع دود و حرارت و شعله هست از دو نوع سیستم اعلام حریق متعارف و آدرس پذیر استفاده می شود.

لازم به ذکر است هر دو سیستم اطفا حریق از تجهیزاتی به نام آشکارساز یا دتکتور استفاده می کنند که در مکان های مختلف مانند آشپزخانه ها، اتاق های بازرگانی، هتل ها و غیره به صورت سقفی یا پایه های دیواری نصب می گردد و وظیفه آنها تشخیص حریق و اعلام آن به مراکز کنترل می باشد.