تجهیزات ترافیکی در فصل زمستان: همانطور که میدانید، در فصل زمستان بدلیل بارش هایی که بصورت باران و برف ایجاد می شود، خطرات زیادی بخصوص در جاده ها صورت می گیرد. از این رو علاوه بر کنترل سرعت با تجهیزات ترافیکی، می بایست به علائم ترافیکی دقت نموده و همچنین تجهیزات ترافیکی مطابق با فصل زمستان را در جاده ها برون شهری و درون شهری تغییر داد.
این تجهیزات ترافیکی در فصل زمستان با فصل های دیگر تفاوت هایی دارد. بدلیل بارش هایی که در این فصل صورت می گیرد باید این تجهیزات و علائم تغییر کرده و مناسب با همان فصل نصب گردد. در ادامه برخی از این تجهیزات ترافیکی را در وبسایت بازار نگین رازی شرح خواهیم داد.
این وسیله بطور هوشمند با تغییرات سطح دما و همچنین کنترل مرکزی هنگامی که دمای هوا به زیر صفر می رسد با پاشیدن مواد ضدیخ و نمک بر روی سطوح روسازی مانع از یخ زدگی جاده باعث عدم کنترل وسایل نقلیه(قوسها) توصیه می شود. در تصویر زیر نمونه ای از این تجهیزات ترافیکی که در کشور آمریکا مورد استفاده قرار گرفته شده است نشان داده شده.
علاوه بر اینکه تجهیزات ترافیکی در جاده ها باید قرارگرفته و فعالیت های آنها توسط مامورین انجام شود، خودروها نیز موظف اند تا تجهیزات ترافیکی مورد نظر را در بهمراه خود داشته باشند. این تجهیزات ترافیکی شامل لاستیک های یخ شکن نیز می شود. این لاستیک ها کمک می کند تا خودرو در برف دچار لغزندگی نشود. همچنین وجود شبرنگ های ترافیکی در خودروها الزامی است تا در صورتی که خودرو دچار سانحه شده یا دچار نقص فنی شد، از این تجهیزات جهت روشنایی در شب ها استفاده کرده و خودروهای دیگر از وجود این تجهیزات ترافیکی آگاه شده و اصابتی با آن ها صورت نگیرد.
این علائم و تجهیزات ترافیکی به منظور رعایت اصول ایمنی توسط رانندگان، برای حفظ و سلامت خودشان و سرنشینان خودروهایشان نصب می شود و هدف آن اخطار به رانندگان در مورد خطرات احتمالی در مسیر است. گذشت از این خطرات نیاز به احتیاط بیشتر از جانب استفاده کنندگان از راه دارد و ممکن است کم کردن سرعت و یا به کاربردن تدابیر یکدیگر لازم باشد.
ادامه مطلب
نگاهی به فوم آتش نشانی جدید در تجهیزات ایمنی و آتش نشانی: بسیاری از فوم های آتش نشانی مثل پرفلورو شیمیایی از مواد مصنوعی ساخته می شوند. این مواد مصنوعی در استفاده از این لباس های آتش نشانی بسیار موثر است ولی استفاده از آن ها در زندگی روزمره بدلیل وجود مواد سمی بسیار خطرناک است. این فوم های استفاده شده در تجهیزات ایمنی و آتش نشانی می توانند به مدت ۲۰۰ سال عمر مفید داشته باشند. در این مدت زمان طولانی، این فوم ها می توانند در مقابل آب و همچنین خاک کاملا محافظ بوده و می تواند این اجازه را داشته باشد تا عناصر سمی را در خود انباشته و تجمع کند تا به موجودات زنده بخصوص انسان ها خطری وارد نشود.
وب سایت phys.org مقاله ای در سال ۲۰۱۵ بصورت علمی و بین المللی از تکنولوژی های دانشگاه های SCAMT و ITMO در پترزبورگ و روسیه مبنی بر مقاومت این فوم ها در تجهیزات ایمنی و آتش نشانی منتشر کرد. قطعا این اخبار بسیار مفید بودند. اما داستان از این قرار است که FHF بزرگترین قابلیت برای جلوگیری از آتش بشمار می رود. پس از اعلام و اطفاء حریق، این ماده در جسم فعال در جذب آب، نرم و جدا می شود.
باتوجه به وب سایت phys.org، قابلیت FHF در نانوذرات سیلیکا، وقتی در معرض هوا قرار میگیرد، در یک شبکه پلیمری ایجاد می شود. به محض تماس با سوختگی(آتش گرفتن) یک جسم، فوم به جسم در حال سوختن چسبیده و آن را شامل می شود و در نهایت آن را سریع سرد می کند. البته دقت داشته باشید که فوم بطور همزمان خوش بعنوان یک جسم سخت حساب می شود. ماهیت معدنی برای فعالسازی و پایداری این فوم، دمای بالاتر از ۱۰۰۰ درجه سانتی گراد است تا چسبندگی به جسم در حال سوختن آغاز شود.
اکثر فوم ها وقتی دما در ۳۰۰ درجه سلسیوس است از ماده ارگانیک و خرابی سریع استفاده می کنند. به نقل از دانشنامه SCAMT در آزمایشگاه Phys: در مورد این پروژه، فوم ها از فریم های بسیار سخت جهت قرارگیری در آتش ایجاد شده اند، از احتراق دوباره اجسام نیز محافظت می کند.
دانشمندانی که FHF را توسعه داده اند، یک سری از بزرگترین مقیاس ها را برای تست قابلیت های فوم را تست کردند. یکی از این آزمایش ها احتراق در یکی از جنگل ها بود. در این آزمایش، فوم بصورت یک کمربند مقاومتی در اطراف آتش ها جهت پایان دادن به آن استفاده شد. محققان در این مورد گفتند که FHF خط آتش را براحتی در یک وایلدلند آتشین قرار می دهد و آن را در تمام طول آتش فعال نگاه می دارد.
این نوع از توسعه می تواند در آتش سوزی های بسیار عظیم در ایالات متحده و کانالدا در آتش نشانی ها کمک بسیار زیادی داشته باشد.
افزایش قابلیت های جذب گرما و طبیعت مداوم از FHF می تواند ساختار آتش نشان و wildland با یک ابزار است که می تواند کمک به آنها یک میزبان از اهداف تاکتیکی انجام فراهم می کند. برخی از این نمونه ها عبارتند از:
ادامه مطلب
ایمنی و آرام سازی در تجهیزات ترافیکی: بطور کلی عمده ترین هدف آرام سازی ترافیک، افزایش سطح ایمنی است. سایر اهداف آرام سازی ترافیک که عموماً مرتبط با ایمنی است، شامل موارد زیر است:
آرام سازی ترافیک در تجهیزات ترافیکی، هرچند مفهوم تازه ای نیست، اما در سال های پیش، بیش تر در مورد توجه مسئولان امر ترافیک قرار گرفته و اقدامات مربوط به آن در نقاط مختلف جهان کاربردی تر شده است. روش ها و طرح های آرام سازی ترافیک در تجهیزات ترافیکی در چارچوب تامین ایمنی در هر منطقه علاوه بر افزایش ایمنی راه و کاهش خطر تصادفات، باعث کاهش آلودگی های زیست محیطی نیز می شود. از این رو آرام سازی ترافیک در مناطق مختلف شهری و بین شهری مورد توجه ویژه است.
تجهیزات آرام سازی ترافیک شامل دو بخش تجهیزات کنترل حجم و تجهیزات کنترل سرعت است. همچنین در بعضی موارد از طرح های ترکیبی استفاده می شود. در ادامه به معرفی این تجهیزات پرداخته می شود.
کنترل حجم شامل اقداماتی است که حجم وسایل نقلیه را در یک خیابان کاهش می دهد. راه بند ها، مسدود کننده های تمام عرض خیابان، نیم راهبندها، مسدودکننده های نیمه عرض خیابان، راهبند های قطری، انحراف دهنده های قطری، رفوژهای میانی و جزایر گردشگری از آن جمله هستند. البته تجهیزات ایمنی و آتش نشانی نیز در کنترل تجهیزات ترافیکی نقش مهمی دارد.
موانعی هستند که برای خیابان های دو طرفه به کار می ورد. گاهی اوقات به این موانع مسدودکننده های جزئی نیز می گویند. هرگاه دو مسدود کننده نیمه عرض خیابان، در دو خروجی یک امتداد تقاطع اجرا شوند، یک شبه منحرف کننده بوجود خواهد آمد که با حذف دسترسی جریان ترافیک به این خروجی ها موجب کاهش تداخل ترافیکی در تقاطع و مدیریت تجهیزات ترافیکی می شود.
بصورت جزایر برجسبته در رویکردهای تقاطعات بکار می روند و مانع از انجام بعضی حرکات می شوند. اغلب آن ها جزایر گردش به راست نامیده می شوند.
ادامه مطلب
سیستم های اعلام و اطفاء حریق اسپرینکلر(Sprinkler) یک روش برای حفاظت از حریق است. این سیستم های اعلام و اطفاء حریق اسپرینکلر از یک منبع آب تشکیل شده است که فشار و جریان کافی را برای مجموعه از از لوله های توزیع آب فراهم می کند و چند اسپرینکلر به آن وصل شده است. در گذشته فقط در کارخانه ها و ساختمان های بسیار بزرگ از این سیستم استفاده می شد ولی در حال حاضر این سیستم ها در منازل و ساختمان های کوچک با قیمت های مناسب عرضه می شوند. از این سیستم های اطفاء حریق بطور گسترده در تمام دنیا استفاده می شود و هرساله بیش از چهل میلیون از این سیستم ها نصب می شود. تقریباً بیش از ۹۶ درصد از آتش سوزی ها در ساختمان ها بطور کامل توسط یک سیستم اطفاء حریق اسپرینکل می تواند مورد محافظت قرار گرفته و کنترل شود.
تا دهه ۱۹۴۰ اسپرینکلر ها بطور تقریبی فقط برای حفاظت از ساختمان های بزرگ تجاری مورد استفاده قرار میگرفتند اما ساختمان هایی که مالکین آن ها می توانستند با صرفه جویی در هزینه های بیمه ای، هزینه این سیستم ها را تامین کنند. اما گذشت چندین سال، امروزه طبق مقررات و استانداردهایی که اسپرینکلرهای اطفاء حریق در بخش های آمریکای شمالی که شامل مدارس، بیمارستان ها، هتل ها و برخی ساختمان های دیگر که جزء تجهیزات ایمنی و آتش نشانی اجبار بشمار می روند می شد.
امروزه اسپرینکلر‌ها در اغلب ساختمان‌های دیگر مانند مدارس و مجموعه‌های اقامتی نصب می‌شوند. این وضعیت تا حد زیادی ناشی از لابی‌گری‌های صورت گرفته توسط شبکه‌ی ملی اسپرینکلرهای اطفاء حریق، شبکه‌ی اسپرینکلرهای اطفاء حریق اروپا و انجمن اسپرینکلرهای اطفاء حریق خودکار بریتانیا است. در اغلب موارد، مقررات ساختمانی در اسکاتلند و انگلستان به جهت رعایت ایمنی افراد حاضر در انواع خاصی از املاک، نصب سیستم های اطفاء حریق اسپرینکلر را در این محل ها ضروری دانسته اند.
ادامه مطلب
سیستم های اعلام و اطفاء حریق دی اکسید کربن: CO2 در سیستم های اعلام و اطفاء حریق دی اکسید کربن گازی، بیرنگ، بی بو و از لحاظ شیمیایی کاملا خنثی می باشد که به سادگی در دسترس قرار گرفته و از لحاظ الکتریکی نیز نارسانای خوبی می باشد. بطور معمول در یک منطقه حفاظت شده با پایین آمدم سطح اکسیژنی که سوختن کمک می کند، باعث خاموشی آتش می شود. این مکانیسم فرونشاندن آتش سامانه اطفاء حریق CO2 را بسیار موثر کرده و نیاز به تمیزکاری کمتری خواهد بود.
ولی باید دقت داشت که بطور معمول در مکان های بی خطر مورد استفاده قرار گیرد. در غیراینصورت کارکنان حین تخلیه این مواد از تماس با آن خودداری کنند. ممکن اس در این سامانه ها از این گاز به روش غرقع سازی کامل استفاده شود ولی دی اکسید کربن تنها عامل گازی است که می تواند با استفاده از روش موضعی استفاده شود. دی اکسید کربن نیز می تواند در سیلندرهای فولاد به هم تنیده شده پرفشار و هم مخازن یخ زده سبک کم فشار نگهداری شود.
اطفای حریق CO2 شامل یک یا چند مخزن نگهداری عامل اطفاء CO2 است. شلنگ‌های انعطاف‌پذیر، مسیر تخلیه سیلندرها را به یک منیفولد (چند راهه) وصل می‌کند. منیفولد عامل گازی CO2 را بین شبکه‌ای از لوله‌ها توزیع می‌کند و جریان خروج CO2 به منطقه‌ی تحت حفاظت را کنترل می‌کند. این سیستم ها در تجهیزات ایمنی و آتش نشانی نیز وجود دارند.
ادامه مطلب